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“五敢”“五高”勇争先
“五一”期间，海盐的各类工程项目施工现场热火朝天，位于于城的浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程黄桥改建工程现场，40多名工人放弃休息奋战一线，铆足干劲拼抢工期，以奔跑的姿态推动项目建设跑出“加速度”。
据了解，除黄桥项目外，海盐还有G平面交叉改造工程、盐于公路改建工程、升界桥重建工程等15个交通项目在假期施工。年全县交通投资计划12.2亿元。
“防撞护栏的钢筋间距要按照标准来，钢筋要垂直焊接，一定要精准施工。”今天下午两点半，在浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程黄桥改建工程施工现场，施工管理员马大海正在对桥面护栏焊接的工人进行指导。“目前主要进行桥面的铺装工作，由工人手工推进，基本用不到大型机械设备，每一处施工都要盯牢。”马大海说，桥面铺装是个精细活，作为管理员，精准指导每一处施工是现在每天要干的活。随后，马大海还拿出标尺测量了钢筋间距。马大海告诉记者，从早上6点开始他就已经在桥面上，穿梭于一处处施工现场，仔细查看工程进展情况。“湿缝接这边好了，你们再到东面护栏帮忙赶下进度，今天要全部焊接好。”看到工程施工进度快的地方，马大海马上协调安排工人支援其他地方，保证整体进度按时推进。
除此之外，马大海和项目团队每晚都制定第二天详细的施工进度计划，明确时间节点，挂作战图全力冲刺。“一定要协调好每天的机械设备、工人人数，做到每一处施工都不浪费人力物力，卡准时间节点。”马大海说。像马大海这样的工人，施工现场还有40多名，他们作为项目建设者在工地过“五一”，在各作业点加紧安全施工，推进重点工程项目建设。
为充分发挥海河联运区位优势，加快融入长三角一体化发展，浙江省实施浙北高等级航道网集装箱运输通道建设项目。在现有高等级航道网的基础上，改造局部低于三级标准的航段，通过桥梁改造满足三层集装箱船顺畅通行。作为该项目的重要组成部分，黄桥改建工程概算总投资约2.亿元。工程路线全长约0.96公里，最终将实现双向六车道通车。项目的建设对改善浙北地区内河集装箱通航条件、提升集疏运能力，完善区域干线路网，缓解公路交通压力，带动沿线经济发展以及方便沿线居民出行具有十分重要的意义。
本次黄桥改建工程中的黄桥新建左幅桥梁计划8月完成阶段交工验收并通车。全部工程完工后将大大提升盐于公路的通行能力，对沟通沿线村镇、促进沿线经济社会发展、推进城镇化进程具有重要意义。
全媒体记者：王海滨、董仕渊
原标题：《“五敢”“五高”勇争先?
假期，海盐15个交通项目建设不停歇！》
