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眼下正是一年中最炎热的时期，面对高温，人人避之不及。然而有这样一群人，在高温中坚守，在烈日下劳作，他们就是隧道建设者。
武阳高速大冶黄坪山隧道口（在建）8月6日上午10点，烈日高悬，酷热难当。在武阳高速公路四标段黄坪山隧道施工现场，今年50岁的马祥胜正拿着混凝土振捣器，和工友们一道浇灌隧道仰拱。
马祥胜是十堰人，做混凝土工有5年了。近几年，他和几位老乡一起去过新疆、福建、广西等省份务工。“哪里有工程需要混凝土工人，只要劳务公司联系好了，我们就过去。这里隧道仰拱施工需要人，我们就过来了。”马祥胜说。
马祥胜（左二）和工友们在浇灌仰拱据马祥胜介绍，仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一。这些仰拱的模板都是先在外面焊接好，然后用吊车吊进来的。
马祥胜和工友们戴着安全帽，穿着反光工作服，踩在钢筋骨架上，轮流用振捣器将混凝土灌进仰拱的模板里。闷热的隧道里，马祥胜全身衣服早已汗湿，额头上黄豆大的汗珠还在不断往外冒，顺着黝黑的面颊一路滚落到鼻尖，无声无息地滴进混凝土中。
“在这样的高温下，大家都在坚守着。我们搅动的不仅是混凝土，更是热浪。”憨厚的马祥胜笑哈哈地指着不远处正在对隧道进行监测的几名技术员说，“你看，他们几个小伙子成天站在太阳底下，也挺拼、挺不容易。”
烈日下，牛兰涛（中）在对隧道全程监控这几名小伙子名叫牛兰涛、石景清、高海洋，都来自省交规院。这些天来，他们扛着笨重的徕卡全站仪，站在隧道洞口前的烈日下，汗流浃背，对隧道进行全程监控。“我们主要观测隧道周边收敛、洞内拱顶下沉、仰坡地表沉降等数据动态情况，确保隧道的施工安全。”现场负责人牛兰涛介绍。
笔者注意到，安置全站仪、瞄准标尺，记录读数，一套工序下来，这位皮肤黝黑的小伙子细致得像在绣花一般。
在右边隧道施工现场，工人们正在进行掘进作业。密闭的空间、闷热的天气，待久了就会让人胸闷、乏力。为了让大家感受到更多“清凉”，工地上备有各种防暑药品和降温用品。
高温下，这群劳动者以愚公移山的精神，正在为早日打通黄坪山隧道，确保武阳高速公路如期通车挥汗如雨。
