日前，经过近半年的攻关，热轧厂产线精轧入口导位对中精度得到了有效的提高和保证，由之前的最低±10mm的精度要求都无法实现，到如今能够实现±5mm的精度，功能精度提高一倍多，带钢跑偏问题显著降低，也为精轧机稳定生产奠定了坚实基础。
年8月，精轧机跑偏严重，带钢板形难以控制，特别是F5-F7多次出现因带钢跑偏导致废钢的事故，月度跑偏废钢事故高达5起。因此，为找到带钢跑偏的根本原因精卷机械协同技术组成立精轧入口导位对中精度提高攻关小组。
经过研究分析发现，精轧机入口导卫主要存在两方面问题导致带钢跑偏。其一入口导卫打入打出时存在偏移问题导致对中精度不能保证；另外，目前进行导卫标定的方法是以两侧牌坊为基准进行标定，该方法标定出来不能保证轧制中心线与侧导板中心线一致。
随后，攻关小组群策群力制定解决对策，一方面调整入口导卫两侧止挡（加垫片的方法），保证止挡与牌坊距离在2mm以内的精度要求，从而保证导卫打入打出时的对中精度。另一方面在保证导卫止挡与两侧牌坊的间距在精度范围内的前提下，采用新的导卫对中标定方法，即以导卫中间鼻梁为中心基准进行标定，并将该标定方法纳入热轧厂精度管理制度中，从而保证每次对中标定的准确。
1
2
调整前牌坊与止挡的距离调整后止挡与牌坊的距离
采取措施之后，初期精轧入口导位对中的功能精度良好，但长时间之后，对导位测量基准中间鼻梁进行复测发现基准位置会存在跑偏问题，故需要找到一个稳定的对中精度测量基准是十分重要的。
采用激光确定导位对中基准
经过分析与实验之后，设计了一种专用的测量标尺，该标尺制作简单使用方便，其结构如下图所示，将标尺的两端搭在牌坊两侧的固定测量点上，固定端顶紧牌坊，这样中间板尺就是牌坊的中间位置，测量标定精轧入口导位时就以此作为为牌坊的中间基准点，这样标定的对中精度非常准确了。
精轧入口导位测量标尺
目前，精轧入口导位对中精度经过近半年的攻关后，采用新的测量标定策略，导位的对中精度得到了有效地提升，带钢跑偏的故障基本得到了解决。因此，每年能够减少因跑偏造成的废钢数量约20条，每条废钢和处理废钢的非计划时间的综合损失约15万元计算，每年共计能降低损失约万元。
编辑：丁国钰
图文：韩永强
出品：官微梦之队
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇