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闪卫东是中国铁路太原局集团有限公司侯马北机务段侯北二运用车间的一名客运机车司机，闪辉是该车间的一名客运机车副司机，闪卫东的儿子。这对父子一个60后，一个90后，他们都把节日当成工作日，在春运、春节期间，坚守在自己的岗位上，诉说着铁路人特有的故事。
手机风波
随着手机功能的不断完善，人们对手机的依赖程度越来越高，特别是做为90后，或多或少都会患有手机综合症，该段为了确保机乘务员工作期间精力集中，消除行车、人身安全隐患，专门出台了入寓待乘期间手机管理办法，从根源上杜绝了机车乘务员在入寓待乘期间玩手机影响行车安全的问题。这下可把小闪气坏了，回家后闪辉就向闪卫东抱怨：“现在进入了公寓就得躺下休息，连玩把游戏都不行，这工作还有什么意思……”，听着儿子的抱怨，乐观的老闪也没有批评儿子，而是耐心地对他说：“段上也不是不让你玩手机，而是不让你在待乘期间和工作期间玩手机，这样也是为了你好呀，只有精力充沛，才能安安全全开好每趟车，你忘了前段时间有个机班因为没有休息好，险些造成事故的事情了吗？”听着父亲的话，小闪也慢慢地理解了段上的规定。
老闪点赞
“干这个活，就得操那份心，你的身后可担负着一车人的生命财产安全。”闪卫东经常用这句话教育自己的儿子，他自己也是这么做的。自参加工作以来，闪卫东历经蒸汽、内燃、电力三种动力机型，担当过客、货运列车牵引任务，但是不管驾驶什么机型、担当什么任务，他都心无旁骛，一心扑在工作上，用心琢磨机车性能和操纵技巧，用智慧和汗水握紧手中的闸把。老闪担当的值乘区段共有6个车站1个乘降所，一路要试闸、调速18次。每次试闸、调速都要做到平平稳稳，每次站停对标都要做到精准到位、分毫不差，这些都是老闪的绝活。尽管他驾驶的是普速客运列车，但他从没有放松对自己的要求。经过长期的摸索、总结和完善，他自己形成了一套安全有效的平稳操纵办法，即“五二三一操纵法”。他曾在太原局集团公司组织的客车比武中勇夺桂冠，并连续多年荣获集团公司先进个人等荣誉称号。
面对着颇有名气的老爸，儿子闪辉也不甘示弱，他以优异的成绩考上了电力机车副司机，由于学习能力和适应能力较强，又转型成为内燃机车副司机，担当客运列车牵引任务。担当客运列车副司机以后，闪辉以更高的标准严格要求自己，不管是规章还是常见应急故障处理，他都背的滚瓜烂熟。为了司机师傅能够在停车站精准对标，他熟记担当区段车站、乘降所、上下行停车标尺，每个停车站都准确高声呼唤停车标尺，为司机提供停车对标的数据支撑。春节期间，他所在的机车运行中柴油机出现异音，经过他仔细检查，发现机车6缸不爆发，他立即进行了甩车处理，避免了柴油机共振的问题。当老闪听到这件事后，激动地对儿子说：“儿子不错，老爸为你点赞！”
过年春联
“去年还有儿子帮忙贴呢，今年怎么成你们娘俩贴春联了？”“是呀，今年他们爷俩都忙，就只剩下我跟儿媳妇了。”农历腊月二十九，正在和儿媳妇儿贴春联的闪辉妈妈碰到邻居时，闲聊了几句。原来这天，闪家爷俩都出乘，顾不上给家里贴春联、备年货，所以这些工作就落在了两个女人身上。老闪回来后，闪辉妈妈颇有抱怨地说：“你上班30多年了，过年没给家里贴过一次春联”，老闪嘿嘿一笑道：“我是为了让更多的人回家贴春联。”
今年春节前夕，该段党委开展了“说说年你的新年愿望”活动，说到自己的新年愿望，老闪说：“自己的新年愿望，就是坚持开好每趟车，确保旅客的生命财产安全，然后就是多陪陪自己的孙女儿。”比起老爸的新年愿望，闪辉的愿望更实在，他说：“新的一年，希望自己能挣更多的钱，然后可以成为一名合格的机车司机，将来还希望自己能够成为一名动车司机，每当看到动车组列车奔驰而过时，自己内心就会有一种羡慕的感觉。”
中国交通广播：高雅
通讯员：马彦磊
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