还用AT循环机吗NO大众DSG变速箱油

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很多老司机都知道变速箱油更换用的循环机,就是AT循环交换机。如果你到修理厂要更换双离合器的变速箱油,修理厂还用这个机器,那就完全错了,根本都不需要。而且我的油从你这个机器里面走一下,我还担心和其他油混在一起了有感染。因为,你这个机器肯定是换过AT油的,不可能清洗地干干净净。那么,DSG双离合器变速箱正确换油的方法是什么:重力放油,能放干净。然后用压力壶注入,或者重力加注,都行。AT循环交换机不能用于双离合变速箱大众DSG变速箱油6万公里更换一次,一次更换量5升多一点,而且必须在油温40度左右更换才行。必须使用大众专用双离合器变速箱油,不能用AT自动变速箱油。DSG变速箱内有一个油位管,油加多了后,会从管子中间的孔流下来,这个就确定液面了。油位管和放油螺丝就在这个东西,左侧的是油位管,也叫做油位器或者溢流标尺;右侧是油底壳螺丝(放油螺塞)。准备的东西换之前,你要准备6瓶变速箱油,每瓶1升。一个变速箱滤清器芯;一个油封。另外工具准备好。开始拆空滤:拆掉空滤和电瓶才能找到变速箱过滤器拆掉过滤器更换滤芯拆掉放油螺丝放油螺丝拆掉后,只有少部分油流出来。这时候你要继续拆掉油位管,才能彻底把剩下的油都放出来。拆油位管等油全部流出来后,拧上专用接头。专用螺丝中间是空心的连接一个塑料软管专用接头的中间是空心的,外面连接一个塑料管。另外一头连接到油瓶嘴上。另外一头连接到油瓶口上。然后把油瓶举高,这样变速箱油就流进去了。等一瓶加完,再换一个瓶子,继续加。一直加5瓶。第六瓶放到地上第六瓶加了一大半后,这时候要发动机打着,让变速箱的油热起来,回到40度左右。然后把第6个瓶子放到地上,让变速箱里面多余的油从油位器的孔流出来。直到不流了为止。这个变速箱里面正好就是需要加注的量。还有一种加注方法,是用压力壶加注压力壶加注DSG变速箱油今天就写到这里,喜欢我的文章请加

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