夏季暴雨频发，道路低洼处难免会有积水，所以雨天行车极有可能遇到涉水的情况。
今天就给大家说说，涉水行车要注意什么。
一、驶入涉水路段前
1、关闭自动启停
带有自动启停功能的车辆。为了避免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水后造成损害，涉水前一定要关闭自动启停功能。
2、规划路线
判断水下路况，选择好入水点。注意观察其他车辆的通行路径，选择地势较高的道路中间，直线行驶。
3、判断水深
易积水路面可观察警戒水位标尺，树木，其他车轮、车门等参照物来判断水深，再决定是否继续行驶。
4、了解自己车辆的安全涉水深度
不同车型的涉水深度标准都不一样。轿车的涉水深度为20-30厘米，SUV为30-60厘米，硬派越野车可以达到70-厘米。
一般来说，只要水面高度不超过发动机进气口高度就不会有太大问题，即使水面淹过排气管，强大的排气压力也能把积水吹出排气管，我们在涉水时尽量保持低档位行驶这样车子不容易熄火。
二、涉水驾驶技巧
1、涉水路面逐车通过
切忌并排行车，与前车保持三到五个车位距离，同时避免对面来车引起的波浪灌进发动机。
2、涉水驾驶相关
记住四个关键点：低档位、高转速、缓慢下水、匀速通过。低档位可保持扭矩，高转速可克服更大阻力。
正确的涉水方式：挂低档（自动挡挂M档，保持1档）不缓油，匀速通过，避免停车、换挡、急转弯。
眼睛不要注视水流、浪花，以免晃乱视线产生错觉，形成车辆偏移，发生意外。
三、通过涉水路段后
通过涉水路段后，选择安全路段停车，查看车牌、灯光、喇叭是否有效，并清理悬挂杂物。低速行驶一段路程，轻踏几次制动踏板，蒸干制动系统附着的水分，恢复制动效能。
四、涉水熄火后怎么处理
1、发动机一旦进水熄火了，千万不要试图启动车辆。二次启动对车辆造成的损害，保险公司不予赔付；
2、尽快联系保险公司和专修店施救，或请人帮忙从水中推出车辆。陷入深水区，牢记“舍财别舍命”，撤离要果断；
3、等待救援，不要自己贸然去维修，以免造成更大的损失。
五、车子涉水后怎么判断有没有事？
涉水汽车存在隐患，要及时检查车辆进气系统、空滤和进气管以及各种油液，同时检查底盘密封套和驾驶室底部密封件。
1、空气滤芯：打开发动机舱，找到空气滤清器，用工具将其拆开，检查一下空气滤芯是否有进水，如果空气滤芯没被浸湿，则表示没问题；如果空气滤芯和进气管道浸湿，切勿再启动车子，要及时将车子拖到4S店检修；
2、底盘：检查底盘的密封情况，万向节、转向囚笼防尘套等部件是否有进水，底盘中是否卡有异物；
3、车灯：如果汽车涉水较深，汽车灯罩的密封性不好，就会导致渗水，使车灯内部形成水雾，影响灯光透射；如果车灯没有形成水雾，一般不会有什么问题；
4、油液：检查一下发动机油、刹车油、变速箱油、前后桥油是否有增多，或出现异常；
5、车内：检测车内是否出现渗水的情况，地毯、脚垫、隔音棉等内饰是否有浸湿，如果有则要检查一下车内电子设备的线路是否出现浸湿的情况。
六、汽车涉水后容易出什么问题
1、电子系统故障
当车辆涉水后，发动机的相关电子模块极易短路，车辆控制电脑如同车子的大脑一般位于发动机舱内，大都进行简单的防尘处理。当雨水浸泡后，车辆中央电脑和车身上的线路极易出现短路，而这些模块一旦出现问题，轻者某一功能失灵，重者车辆损毁，甚至由短路引发火灾。
2、发动机故障
当涉水时的水面高于发动机进气口时，水会直接进入气缸，形成汽水混合物，气体可压缩而水是不能被压缩的。即是说，在曲轴推动连杆向活塞方向压缩时，水是无法被压缩的，连杆受到水的阻力后变形弯曲。
如车主在发动机进水熄火后，还继续尝试启动车辆，那巨大的反向力会直接造成弯曲的连杆摩擦缸体，瞬间将发动机的缸体顶破。
3、变速箱损坏
手动变速箱进水或许还可行驶，但自动变速箱就怕进水。
自动变速箱进水仍然来自通风孔。变速箱在没有进水情况下，主要是油源在工作，变速箱油在通过油路板调节后控制挡位。如果是水进入变速箱内，容易形成乳合化合物，这样的混合物体在变速箱内很难通过油路板调节过去。
自动变速箱进水后，主要形成的故障现象是车辆挂挡不走，加油时抖动。如不及时排除，可能导致摩擦片和制动带有损伤。排除故障的方法：主要是放掉变速箱油，再灌入新的，如果解决不彻底，那就需要拆开变速箱进行清洗。
4、内饰被水浸泡
当水量淹没过车门时，车内很可能会进水，雨水并不干净，杂质很多，而雨后的车内又是一个湿度极大的温室环境，这可是霉菌的理想环境。如果车辆不能及时晾干，那霉斑会瞬间毁掉你车内的织物、真皮面料。此外，空调、音响系统、车内灯光等也是被水浸泡后的重灾区。
