宝马在我们印象中就是国内豪车的代表之一，一直以来以霸气尊贵无时无刻都在体现豪华与奢侈。大多数宝马都是以家族式的外观就能吸引不少回头率，但是偶尔也有这么几款车型，给人别具一格的体验，比如这款宝马MINI，要从字面意思上看，它属于小巧型的，但是在性能方面却一点也不迷你，2.0T+7AT马力高达，硬派越野都得服。在外观上时尚靓丽，钢琴黑色装饰套件使得整体的运动氛围都有很大的提升。与普通宝马车型相比，不同的地方从标识开始，化繁为简的设计方式看上去干净利落，也更加凸显了MINI的设计元素。宽大的蜂窝进气格栅提升了战斗数值，醒目的红色“S”车标表明了身份，换装黑色外框更加突出了凶狠的一面。方形下进气口样式蒋经国了调整，整体轮廓凸显动感神韵，也表现得更加阳刚，更加有肌肉感。所以说这完全不是MINI型而是金刚型。车灯全部标配了LED大灯，可以选装自动远光功能的随动大灯总成，灯组内部形态也经过了调整。雾灯采用分体设计，上一层作为补光与近光灯同步点亮，下半部分为高亮雾灯，同样采用全LED光源。从车身上看来，标准的5门车型增添了更多的实用性，车侧没有太多装饰，点缀到位就止，银色镀铬装饰提升了豪华品质。车侧镀铬S徽标搭配侧位转向灯带有复古的味道，悬浮式车顶也是MINI不变的设计语言，分割车身的镀铬装饰线以及镀铬装饰油箱盖是在向经典致敬。车身长mm，车宽mm，车高mm，轴距达到了mm。尺寸数据倒是达到了迷你的程度。车尾的风格变化不大，仅在细小的装饰手法上进行调整，黑色尾灯饰圈搭配全新的二位logo看上去非常协调。简洁掉开模以及法规问题后，垂直灯组的米字旗外观设计惊艳亮相，进一步彰显了品牌的英伦渊源。车顶唯一同样是S版车型独有的套件，点缀恰到好处，除了装饰效果还可以建立尾部下压，一举两得。经过了细微的调整，四组蜂窝装饰件提升了战斗指数，中央双出排气也提升了视觉效果，性能范爆表。给人以原来不是来卖萌的，而是来战斗的感觉。车内的做工非常出色，仪表台采用大面积的软性材料，搭配各种属性的内饰板材，多方位个性化定制，非常符合MINI的特性。进入车内之后，永恒不变的圆形主题充斥着双眼，科技装置风格的内饰感到再过个几年多不会过时，非常招人喜爱。方向盘尺寸小巧，两侧加入了多功能按键，握柄加入了红色缝线提升运动氛围，皮革触感依然舒适。仪表盘风格依然走复古路线，叠加双圆造型很有机车味道，中央行车电脑显示清晰，燃油标尺经过了全新的设计。值得一提的是仪表总成镶嵌在转向柱上面，无论方向盘怎么调整角度，仪表都会跟随着移动，非常人性化的设计。抬头显示系统也提升了驾驶舱的科技氛围，显示系统提供了车辆状态、限速、导航等信息，内容非常丰富。系统除了触控方式外，还可以通过MINI的面板进行控制，逻辑性和设置方式很容易上手。座椅突出了运动的风格，采用多种材料拼接，红黑搭配提升运动氛围，包裹性相当出色。后排座椅乘坐感觉略逊于前排座椅，座垫略薄所以感觉上会偏硬，好在后排的空间规划非常合理，加上天窗一点也不会显得压抑。身高的体验者将前排调整到合适的位置，得益于全景天窗的布局，头部空间达到了4指距离。而来到后排之后，后排的空间基本满足日常需求，头部空间剩余四指，而腿部空间还有一拳两指的距离。有一种麻雀虽小，五脏俱全的感觉，当然了说成小金刚更为合适。动力方面采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为kw，最大马力达到了ps，最大扭矩达到了N.m，与之匹配的是7速双离合变速箱。零百时间为6.8秒，工信部油耗为5.6L。在日常驾驶中油门不会拖沓，转向力度也刚刚好，尤其是GREEN模式非常适合女生驾驶。目前售价范围在30万左右，价格也着实不便宜。
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