破译白癜风 http://m.39.net/disease/a_6203671.html倒车影像启动时往往能看到屏幕上会显示一个标线，由远及近依次是绿、黄、红，这是辅助驾驶员判断距离的，因为倒车摄像头为了能够尽可能看清车辆两侧的状况都采用广角镜头，这样以来显示屏上的图像都会有轻微变形，因此设计一个标线帮助驾驶员判断距离。像上图这种标线是摄像头提供的，原理很简单，在摄像头的芯片里存储了标尺的图像信息，摄像头工作时会把这个标尺的图像信息和实际拍摄到的画面整合后传输给显示器，这样我们就可以看到红黄绿三个格子了。这种摄像头不管拍什么输出的图像始终带有红黄绿标线，与显示器无关。还有一种是倒车轨迹，这个就比较先进了，轨迹线可以根据方向盘转角改变，这个功能是依靠电脑完成的。这个功能原理就是倒车时方向盘保持一定角度后车辆会以一个固定的圆旋转，再结合方向盘转角信号利用数学公式计算出圆周，然后用图形将车辆轨迹显示在屏幕上。这个倒车轨迹精确度还是比较高的，基本上可以反应出后轮的行驶轨迹，但是使用时仍然要注意侧方悬空的障碍物。现在有些车低配车型不带倒车影像，我们也没必要为了一个倒车影像多花几千上万而去买高配车型，因为现在加装一个倒车影像实在是太简单了，不过加装倒车影像仍然要注意一些细节，否则用起来会很不方便。比如上图这种改装，直接在保险杠上打孔，装一个嵌入式的摄像头，摄像头平视后方，优点是后方照射距离远，缺点就是距离太近时不好把握，因为没有参照物。按照上图的安装方法装出来后你的视频影像是上图这样的，车辆后方可以看得很远，但是这对于倒车来说意义不大，因为大部分情况下倒车影像都是为了精确把握后方距离的，而不是要求有多大的视野，视野完全可以从内后视镜看到。像上图这样倒车很难把握与后方本田的距离，因为没有参照物，而标线仅仅是辅助作用，有时候标线已经到红线了但是实际还有不少距离。上图这个倒车影像还可以，最起码有了参照物，就是后保险杠，我们也可以看到红线处离保险杠还有一定距离，所以没有参照物时仅仅依靠红线判断距离就不够精确，上图即使到红线位置了仍然可以再倒一点，有时候就是这一丁点距离就决定了你能否停进拥挤的车位。不过上图这种安装方法也不算完美，因为参照物占据了太多画面，这样就失去了一部分后方影像。而像上图这种我认为是最完美的，刚刚露出一点保险杠，这样我们有了参照物而且参照物影像并不占用珍贵的画面，既可以精确判断后方距离又可以充分观察更远地方的状况。推荐大家都按这个方式调整摄像头角度。很多车原厂摄像头都是这样设置的，可以看到一点保险杠用来精确判断距离，同时又尽可能照顾了后方视野，这是最舒服的。
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