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近几年汽车质量问题层出不穷，随着消费者维权意识的增加，各种汽车质量投诉问题也持续增高，就连一直以“开不坏”著称的丰田最近也摊上了大事，这是继上汽大众帕萨特、本田英诗派断A柱以及奔驰铝换钢等问题之后的又一汽车质量问题，这一波波接踵而来的问题，真的让人很担忧。
丰田机油增多摊大事
稳定、可靠一直是丰田车的代名词，也是丰田车一直很畅销的主要原因，但是最近大量车主投诉丰田旗下多款车型出现机油增多、机油乳化的问题，这一问题主要集中在凯美瑞、亚洲龙、荣放以及雷克萨斯2.5L混动车型上。这也使得丰田旗下的这几款车遭到了大量的投诉，丰田可谓摊上了大事。
机油增多危害有多大？
其实在思域出现机油门之前，我们对机油增多问题并不是很了解，它的知名度远不及大众的“烧机油”，但是它对发动机的危害却远超“烧机油”的危害。烧机油只会造成机油减少，只要定期检查定量添加并不会对发动机造成危害，但发动机机油增多却不止这么简单，机油增多的主要源头是汽油串入了机油内，导致机油量上涨并会乳化机油，使机油失去润滑性，导致机油变质失效，时间一长就会造成发动机拉缸，而就算第一时间发现机油增多，发动机内的机油也不能继续再用了，它已经串入了机油会影响它的润滑性能，应在第一时间查找问题源头并对机油进行更换。
机油增多应如何检查？
目前来看，丰田此次机油增多只是集中在了部分2.5L混动车型，燃油版车型至今并未接到投诉。如果你是丰田2.5L混动车主，想要检查一下自己的爱车有没有出现此种情况，可以打开引擎盖拔出机油标尺用纸擦干净，再次插入拔出观察机油尺的刻度，如果在最低刻度和最高刻度之间则正常，如果超出了最高刻度则意味着此车也出现了机油增多现象。
对于丰田机油增多问题，中美市场会被区别对待吗？
对于此次丰田机油增多问题，虽然目前接到了车主的大量投诉，但是丰田官方并未对此作出回应，但是在美国市场，NHTSA
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