机油量在标尺第一格以下时需要补充吗汽车

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我们知道,汽车发动机是一个非常精密的部件,发动机之所以能正常运转,机油的作用不可忽视。由于发动机的部件都以金属质料制成,要是没有机油润滑的话,金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏,并且这种破坏具有不可逆性,无法恢复;因此必须要依赖机油在部件上形成一层油膜,来润滑、保护零部件。综合来说,机油有六大作用。分别是,润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。详细来讲,如下:润滑减磨:在两个滑动部件表面形成一层油膜,让机件运转时不会发生摩擦,让机件运转顺畅。冷却降温:发动机运转时产生高温,当机油到达运转部位,就会吸取热量,辅助机件散热。清洗清洁:好机油可以通过机油的流动,冲洗零部件表面赃物,把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附,然后靠活塞油环刮下油底壳。密封防漏:便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈,防止燃烧后的废气窜入曲轴箱;防锈防蚀:机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触,让机件不受氛围和水的腐化,保护引擎。减震缓冲:当发动机气缸口压力变大,突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。机油加多少算是正常呢?用油尺来测量,油尺上有两个刻度,一个在上,一个在下,分别是机油所添加量的上限和下限,油量在上限和下限之间,说明机油量是正常的。如果机油量过少,不足以维持车辆运转的话,就需要及时检查,并添加。机油没到机油尺第一格,便机油灯没有亮,这说明已经缺了机油,灯没报警,表示现在的机油压力还能满足发动机运转,但是如果不加的话,活塞有可能在高温下抱死或烧瓦,后果非常严重。(运营人员:何曙光)

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