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躲过了3.15的东风本田，并未躲过CCTV13新闻频道播出的《每周质量报告》以及最终走向召回的命运。但遗憾的是，这份迟来的召回计划，却因“缺乏诚意”激怒了正在维权的车主。
年5月16日国家市场监管总局发布东风本田汽车有限公司关于“机油门”召回备案公告，随即东风本田汽车有限公司正式发布声明宣布产品召回。
不过，这份召回计划并未将东本“机油门”事件画上句点。此后，包括河北、湖北、黑龙江等全国多地东风本田CRV车主大规模维权事件持续发酵。而在“机油增多的重灾区”齐齐哈尔更是爆发了余位消费者联名维权事件。
据悉，目前齐齐哈尔市质量技术监督局对第五代CR-V车主的维权诉求进行受理，在齐齐哈尔监督局发布的《关于余位消费者联名反对东风本田CR-V召回方案的情况汇报》中指出，在5月19日齐齐哈尔地区余位CRV车主联名反对东风本田的召回方案，并且提出了维权诉求，齐齐哈尔监督局表示，将群众诉求上报省局。
疑虑未解决
根据5月16日东风本田给出的召回方案，提及为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。
根据国家质检总局召回公告，自5月22日起，东风本田将召回年2月14日至年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分款思威（CR-V）汽车，共计辆。多地CR-V车主均表示，目前已经收到4S店发布的召回通知信息。
根据此前东风本田官方发布的声明，称部分CR-V由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮。如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏存在安全隐患。
东风本田方面称，如果车主在用车期间，因上述原因导致发动机曲轴损坏、机油泵损坏、活塞缸套损坏、凸轮轴损坏等故障，东风本田将免费为车辆更换发动机总成。
另外，为了安抚车主，东风本田承诺为此次召回的车型提供终身包修服务，并赠送召回车辆元精品代金券和一次免费保养。
尽管有车主表示，“更换发动机总成以及终身包修服务已经能够体现东风本田的诚意。”不过，更多的车主却对召回信息表示满意。根据《齐齐哈尔地区第五代CR-V车主第四次集体维权诉求书》内容，消费者共提出7项异议。其中提到：坚决抵制增加油耗降低功率的召回方案；召回方案都是零散修补性的措施，没有从根本上改变设计缺陷，没有从根本上彻底去除发动机安全隐患；同时，东风本田设计缺陷给车主造成的损失相关声明只字未提。
诚意不够？
事实上，东风本田今年以来一直备受“机油门”时间困扰。“东本方面此前对于此次机油门事件一直在做辩解、态度并不诚恳。”有车主表示，“并不了解车型召回之后是否意味着问题已经完全解决。”
早在1月20日，东风本田公司曾做出回应，承认CR-V1.5T车型确实存在机油增多问题。不过，彼时的东风本田表示：机油中混入汽油，是正常现象。少量的机油增加对车辆的使用没有影响，同时给出了“少量增加”的定义是：机油液位超过机油尺上限30mm以内，对发动机性能没有影响。
此后的2月12日，东风本田在
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