白癜风的医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/
现在汽车对于国内每个家庭来说已经普及了，买车已经算不上什么难事儿了，但是养车用车和修车可不是一个小数目，因此现在的汽修店是越来越多，满大街都是，这也侧面说明现在的司机动手能力是越来越差，以前的司机是既会开车又会修车，车子出点小毛病自己都会动动手就能搞定，甚至有的可以自己拆装进行维护，随着时代的发展和生活水平提高，更多的车主更加信赖4S店和维修店，但说实话他们也不都是权威和专业的，有很多都是刚从汽修学校毕业的学徒，修车经验还是比较欠缺的，就拿新车首保来说吧，很多车主都觉得自己的车子首保之后比新买来的时候难开了，不仅起步肉而且油耗高，按理说新车进行磨合后应该是越来越好开才对，但首保之后事与愿违。下面来看下都有哪些原因导致车子首保后难开。
第一就是首保时机油加多了。机油加多后会增加曲轴转动阻力，降低发动机输出功率并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧造成车辆烧机油、冒蓝烟以至油耗增加，长期以往会对发动机造成损伤，如果回来发现机油加多了而导致了车子难开，自己可以动手把多余的机油抽出来一点，那么问题又来了，机油到底加到哪个位置最合适呢？这也是有学问的，有的人说只要不高于最上限就可以了，有的人则说机油位于机油尺两孔之间就可以了，我告诉你们都不是，最佳的位置处于机油标尺中间处稍下一点的位置最佳（烧机油的请忽略），注意是中间稍往下一点的位置，最好不要超过中间刻度，更不是低于上限1/4处，最好是早上第一次发动汽车前检查机油刻度，因为汽车放置一夜，发动机内壁的机油都流到底槽，这样量是最准确的。本人亲测加注到这个位置最好，发动机的顺滑、轻快和油耗会达到最佳状态。
第二个导致首保后难开的原因就是机油质量。在新车出厂的时候厂家自带的机油质量都很不错，但首保时，很多4S店则会用低等级低质量的机油来给消费者汽车进行保养。例如两年前一个朋友入手了一辆斯柯达明锐1.4T车型，大家都知道涡轮增压发动机最搭配的就是全合成机油，但在4S首保时，店内却用普通矿物质机油给他车进行保养，并声称全国斯柯达4S店都是用这款机油，结果加了这款机油后效果可想而知，不如买来时好开，而且油耗也增加了，虽然大部分4S店都会按照标号用油，但有少数品牌车型在首保时机油以次充好。
第三有的新车出厂时会加入一种新车磨合剂，新车磨合剂是一种具有超强洁净分散作用的润滑添加剂，具有改善磨合期内金属零件的粗糙表面，促进新车各零件之间的磨合；增强润滑、减少机件过度磨损、平振降噪；运行中自行清洁气门、液压挺杆、活塞环处的积碳和胶质等效果。
首保后新机油的加入会有一段适应过程、个人心里原因等因素也是导致车子不如首保前好开的原因。
